Kepala eksekutif operator kereta nasional Swiss SBB Vincent Ducrot mengatakan pada hari Rabu bahwa Gotthard adalah salah satu terowongan teraman di dunia.

ZURICH, IndonesiaSatu.co -- Terowongan rel terpanjang di dunia telah ditutup untuk layanan penumpang setelah anjlok di Swiss yang menyebabkan kerusakan yang membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk diperbaiki.

Diberitakan BBC (17/8/2023), pihak berwenang Swiss mengatakan "tidak ada indikasi" kapan Terowongan Gotthard Base akan dibuka kembali.

Enam belas gerbong tergelincir dan masih tertahan di dalam, seminggu setelah tergelincir pada 10 Agustus.

Dibuka pada tahun 2016, jaringan rel Gotthard membutuhkan waktu 20 tahun untuk dibangun dan menelan biaya lebih dari 12 miliar dolar.

Kepala eksekutif operator kereta nasional Swiss SBB Vincent Ducrot mengatakan pada hari Rabu bahwa Gotthard adalah salah satu terowongan teraman di dunia.

"Fakta bahwa kecelakaan seperti ini bisa terjadi sangat memukul kami," katanya. "Untungnya, tidak ada korban luka, meski terjadi kerusakan material yang signifikan."

Investigasi sedang dipimpin oleh Dewan Investigasi Keselamatan Transportasi Swiss (STSB) dan kantor kejaksaan umum Canton of Ticino.

Operator kereta api SBB mengatakan secara total, sekitar 8 km (4,9 mil) jalur dan 20.000 bantalan beton perlu diganti.

SBB mengatakan satu sisi terowongan tidak terpengaruh dan harus beroperasi "pada prinsipnya" untuk penggunaan barang mulai 23 Agustus, tetapi kereta penumpang tidak akan dapat menggunakan sisi yang tidak terpengaruh karena alasan keamanan.

Dalam sebuah pernyataan SBB mengatakan: "Sejak tergelincir, terowongan ditutup untuk lalu lintas penumpang dan barang, dan kereta api harus dialihkan.

“Saat ini, belum ada indikasi berapa lama terowongan akan ditutup.

"Mengalihkan kereta melalui jalur panorama berarti waktu tempuh penumpang yang lebih lama."

Rute tersebut memotong pegunungan Alpen dan menyediakan jalur berkecepatan tinggi antara Eropa utara dan selatan.

Selain mengangkut penumpang, Gotthard adalah jalur utama kargo - khususnya antara Jerman dan Italia.

Lebih dari dua pertiga lalu lintas angkutan kereta api di Pegunungan Alpen melewati terowongan tahun lalu.

Waktu perjalanan sekarang akan memakan waktu setidaknya 60 menit lebih lama dan penumpang yang melakukan perjalanan internasional perlu berganti kereta di Chiasso.

Hanya kereta yang bepergian ke dan dari Genoa dan Venesia yang akan beroperasi secara langsung, kata SBB. ***

--- Simon Leya