Setelah lepas landas normal selama hujan lebat di Bandara Kahului di pulau Maui, kapten meminta co-pilot, atau first officer, untuk menyetel ulang penutup sayap, tetapi co-pilot mendengar "15", bukan "lima", menurut ke NTSB.

WASHINGTON, IndonesiaSatu.co -- Penyelidik Federal mengatakan Kamis (10/8/2023) bahwa miskomunikasi antara pilot menyebabkan jet United Airlines hampir jatuh ke laut dalam jarak 748 kaki (228 meter) dari permukaan laut tak lama setelah lepas landas dari Hawaii pada bulan Desember 2022.

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional seperti dilaporkan The Associated Press (11/8/2023) mengatakan dalam laporan akhir bahwa kru gagal mengatur jalur vertikal, kecepatan udara, dan arah hidung pesawat setelah terjadi kesalahan komuniasi antara kapten dan co-pilot.

Setelah lepas landas normal selama hujan lebat di Bandara Kahului di pulau Maui, kapten meminta co-pilot, atau first officer, untuk menyetel ulang penutup sayap, tetapi co-pilot mendengar "15", bukan "lima", menurut ke NTSB.

Segera pilot menyadari bahwa pesawat terlempar ke bawah dan berakselerasi.

"Pada titik ini saya tahu kapten mengalami kesulitan dengan kontrol kecepatan udara ... saya tidak yakin apa yang sedang dihadapi kapten," kata co-pilot kepada penyelidik.

Hidung pesawat terus menukik ke bawah, dan co-pilot melihat melalui kaca depan bahwa mereka menerobos awan.

“Saya langsung mengenali parahnya situasi kami,” katanya.

"Saya mengumumkan, 'Pull up, pull up, pull up, pull up' berkali-kali." Sistem peringatan jarak darat pesawat juga membunyikan alarm.

Dari ketinggian lebih dari 2.200 kaki (670 meter), Boeing 777 jatuh lebih dari 1.400 kaki (427 meter) ke arah Samudra Pasifik sebelum pilot - yang tidak disebutkan namanya dalam laporan tersebut - dapat pulih, menurut NTSB.

Kapten mengatakan dia memutuskan untuk melanjutkan ke San Francisco setelah kepala pramugari mengatakan kepadanya bahwa "semua orang baik-baik saja" dan tidak ada kerusakan yang terlihat pada pesawat. Sisa perjalanan adalah rutinitas.

Ada 271 penumpang dan 10 anggota awak di dalamnya. Kapten berusia 55 tahun itu memiliki pengalaman terbang hampir 20.000 jam, jumlah yang cukup banyak. Co-pilot memiliki 5.300 jam waktu penerbangan.

Keduanya masih terbang untuk United, kata maskapai itu.

“Tidak ada yang lebih penting daripada keselamatan kru dan pelanggan kami, itulah sebabnya kami mengambil pelajaran dari penerbangan ini untuk menginformasikan pelatihan semua pilot United,” kata juru bicara United Joshua Freed.

“Pilot kami secara sukarela melaporkan peristiwa ini dan United sepenuhnya bekerja sama dengan penyelidikan independen” untuk meningkatkan keselamatan seluruh industri.

Administrasi Penerbangan Federal, yang mengatur penerbangan, mengatakan awal tahun ini bahwa pilot United melaporkan insiden tersebut di bawah program pelaporan keselamatan sukarela. FAA mengatakan telah meninjau insiden itu “dan mengambil tindakan yang tepat.”

Insiden tersebut menarik sedikit perhatian sampai publikasi penerbangan, The Air Current, melaporkan analisis data yang dikumpulkan dari pesawat.

NTSB tidak mengetahui insiden tersebut selama dua bulan, saat informasi dari apa yang disebut kotak hitam telah direkam.

Penerbangan United berlangsung pada hari yang sama ketika 36 orang terluka, 11 di antaranya serius, ketika penerbangan Hawaiian Airlines dari Phoenix mengalami turbulensi parah saat mendekati Honolulu.

Layanan Cuaca Nasional telah mengeluarkan peringatan untuk badai petir dan udara yang tidak stabil di daerah tersebut. ***

--- Simon Leya